Холодильник не охлаждает, но мотор горячий – что случилось?
Когда устройство не охлаждает, а наблюдается повышенный нагрев, в первую очередь проверьте – потерю фреона. Отсутствие охлаждающего вещества вызывает перегрев: агрегат работает на пределе. Прислушайтесь – посторонние шумы могут означать повреждение.
Вторая распространенная проблема – блокировка циркуляции. Ледяные пробки препятствуют движению. Чтобы диагностировать отключите питание на несколько часов: если проблема осталась, нужна замена.
Дополнительная причина – отказ стартового модуля. Механизм иногда залипает, что приводит к устройство не переключается. Легко ударьте по реле: при появлении звука, но проблема остается, нужна замена.
Проверьте дополнительно вентилятор конденсатора (в случае установки). Лопасти должны вращаться, без препятствий. Мусор или поломка приводят к перегреву.
Диагностика утечки
Чтобы проверить уровень применяйте манометры. Измерения выявят проблему.
Оцените показания: низкие значения указывают на утечку. Используйте детектор: устройство покажет утечку. Ищите следы масла: это признак разгерметизации.
При обнаружении утечки не пытайтесь заправлять сами. Неквалифицированное вмешательство может навредить.
Подробнее о хладагентах читайте на сайте производителя.
Проверка терморегулятора
Проверьте работу в экстремальных условиях. Когда охлаждение не работает, проблема в термостате.
Проверьте тестером: отклонения указывают на проблему.
Протестируйте настройки: при отсутствии реакции значит, деталь неисправна.
Убедитесь в чистоте клемм: грязь или повреждения мешают контакту.
Отказ стартового модуля
Если двигатель перегревается, убедитесь в исправности. Оно может сгореть вследствие поломки.
Симптомы поломки Что делать
Двигатель не включается Замените реле
Тишина при включении Проверьте мультиметром
Запах гари Ремонт невозможен
Для проверки снимите кожух. Встряхните его: при наличии люфта, требуется замена.
При замене убедитесь в плотном контакте. Ошибки подключения приведет к повторной поломке.
Проблемы с циркуляцией
Когда агрегат не морозит, а компрессор сильно греется, вероятно, проблема в засоренной капиллярной трубке. Деталь системы легко засоряется частицами мусора или влаги.
Симптомы закупорки:
Постоянная работа компрессора без остановки. Снижение температуры в испарителе или его обмерзание. Высокое напор на линии нагнетания.
Для проверки отключите холодильник, снимите трубку и продуйте ее сжатым воздухом под давлением 10-15 бар. Когда газ не проходит, требуется установка новой или прочистка.
Профилактика:
Поставьте фильтр-осушитель до капиллярной трубкой. Применяйте только качественный фреон. Избегайте сильного нагрева контура при пайке.
При серьезном загрязнении необходима полная замена узла. В трудных случаях вызовите к специалисту.
Поломка вентилятора (для моделей без инея)
Когда агрегат с системой без разморозки слабо морозит, а компрессор работает без остановки, осмотрите кулер. Эта деталь нужен за движение холода в камерах, и её поломка ведет к сбою охлаждения.
Признаки неисправности: недостаточный обдув охлаждающего блока, посторонние шумы (скрежет, стук), отказ работы крыльчатки. Причины:
Обледенение вала вентилятора льдом. Износ опорных элементов. Обрыв проводов или коррозия контактов. Поломка двигателя вентилятора.
Как проверить:
Выключите холодильник от сети. Снимите заднюю панель морозильного отсека. Вручную проверните крыльчатку – движение должно быть легким, без препятствий. Включите питание и проверьте работе вентилятора при запертой двери.
Решение:
Удалите крыльчатку и вал от наледи. Установите новый мотор при отсутствии вращения или нехарактерном звуке. Проверьте цепь питания мультиметром – напряжение на разъёме должно соответствовать указанным значениям (как правило 12V или 220V).
Поломка мотора: симптомы и диагностика
Когда агрегат не морозит, а компрессор перегревается, первое, что нужно сделать – обесточить его от сети. Далее убедитесь, срабатывает ли защитное реле: при поломке оно может щелкать, но не запускать холодильник.
Проверьте сопротивление катушек мультиметром. Корректные показатели для рабочей модели – 10–50 Ом между клеммами. Если на дисплее «0» или «1» – обрыв или короткое замыкание.
Прислушайтесь к шумам: гудение без периодического остановки говорит на заклинивание механизма. Можно аккуратно постукивать по корпусу – в некоторых случаях это позволяет освободить застрявший механизм.
Когда компрессор работает, но не включается, возможен повреждение пусковой обмотки. Для подробной проверки потребуется ремонт холодильников с гарантией – мастер проверит напор в контуре и силу электричества.
Дефекты на оболочке или пятна смазки возле клемм – очевидные симптомы физических дефектов. В таких случаях ремонт чаще всего нерентабелен.