GitLab

Когда агрегат больше не охлаждает, а на задней стенке образовался ледяной слой, осмотрите вентилятор. Отсоедините питание, демонтируйте панель в морозилке и проверьте, легко ли двигаются лопасти. Мусор или наледь могут блокировать работу.

Сенсор температуры – критический компонент. Если он неисправен, компрессор работает постоянно, но охлаждение недостаточное. Проверьте сопротивление тестером: при 20°C рабочий датчик должен показывать 5–10 кОм. Отклонения указывают на необходимость замены.

Наледь на испарителе говорит о проблемах с оттайкой. Осмотрите нагревательный элемент и таймер. При подаче 220 В ТЭН должен потреблять 100–200 Вт. Если мощность ниже или цепь разорвана, деталь не греется – требуется установка новой.

Слабое охлаждение при работающем вентиляторе указывает на утечку фреона. Ищите масляные пятна или измерьте давление. Давление R600a в состоянии покоя должно быть 0,02–0,05 МПа.
Тестирование и настройка No Frost
Если холодильник охлаждает неравномерно, начните с проверки вентилятора. Отключите устройство от сети, демонтируйте панель морозилки и проверьте вращение лопастей. Лед или посторонние предметы блокируют вращение – очистите вентилятор.

Обмерзание испарителя указывает на проблемы с нагревателем оттайки. Прозвоните тестером ТЭН – сопротивление в норме 20-50 Ом. При обрыве цепи необходимо установить новый ТЭН. Проверьте датчик температуры: при -10°C исправный терморезистор показывает 10-20 кОм.

Проблемы с таймером оттайки? Подключите тестер к реле. Отсутствие сигнала говорит о поломке. Потребуется новый таймер с параметрами 220 В и 5 А.

Проблемы с циркуляцией воздуха часто возникают из-за засора. Прочистите дренаж и промойте трубку. Осмотрите заслонку – перекосы могут нарушать распределение воздуха.

Шум вентилятора можно устранить, заменив подшипники. Снимите крыльчатку, удалите старые втулки и установите новые. При люфте вала более 1 мм необходима замена мотора.

Когда есть питание, но ротор не крутится проверьте сопротивление обмотки двигателя. Значение ниже 100 Ом или обрыв означают неработоспособность мотора. Замените вентилятор на аналогичный по параметрам (напряжение, скорость вращения).

При работе двигателя без вращения возможен износ подшипников. Проверьте вращение вручную – если заклинило, требуется замена.

Для проверки датчика температуры испарителя снимите разъем и измерьте сопротивление. Нормальные показания при +25°C: 5–15 килоом. Если значения другие – нужен новый датчик.

Инструкции и спецификации для вашей модели есть в документации от Bosch.
Диагностика нагревателя оттайки


Замерьте сопротивление ТЭНа тестером. Нормальное значение – от 20 до 50 Ом. Если прибор показывает обрыв (∞) или короткое замыкание (~0 Ом), элемент требует замены.

Этапы тестирования:

Отключите питание холодильника. Демонтируйте тыльную крышку морозилки. Отключите кабели от ТЭНа. Прозвоните контакты мультиметром.

Результаты измерений Исправность

20–50 Ом Рабочий

∞ (обрыв) Требует замены

Ноль Неисправность

Дополнительно убедитесь в целостности изоляции. Плавление или трещины – признаки перегрева. Протестируйте предохранитель в цепи ТЭНа. Его сопротивление должно быть близко к нулю.

Когда ТЭН рабочий, но разморозка не включается проверьте модуль управления или таймер. Принудительно активируйте режим оттайки и замерьте напряжение на контактах элемента. Рабочее напряжение: 220–240 В.
Тестирование сенсора испарителя


Для диагностики отсоедините питание и снимите крышку. Датчик обычно крепится к испарителю или находится рядом с ним.

Измерьте сопротивление датчика мультиметром при комнатной температуре. Нормальные показатели для большинства моделей – 5–15 кОм. Ноль или ∞ – признак поломки.

Проверьте реакцию на охлаждение: положите датчик в морозильную камеру на 10 минут. Омы должны вырасти в несколько раз. Если значения не меняются – датчик нерабочий.

При исправном сенсоре, но ошибке на дисплее проверьте проводку на обрыв и окисление контактов. Инструкции по ошибкам No Frost есть в справочнике.

Новый датчик должен соответствовать старому. Установите его в штатное положение, избегая перегибов проводов.
Тестирование таймера или модуля управления оттайкой


Протестируйте реле времени, подключив 220 В. Если мотор не запускается, замените деталь.

Проверка мультиметром:

Отключите питание холодильника. Снимите защитную крышку модуля. Прозвоните контакты. Исправный: 1–10 кОм. Подайте 12 В на управляющие клеммы. Исправный модуль издаст щелчок.

Проверка обогревателя:

Снимите кабели с реле. Подайте 220 В напрямую на нагреватель. Через 2–3 минуты проверьте нагрев. Холодный элемент требует замены.

В случае отсутствия переключения режимов, проверьте релейный блок:

Если мотор работает замкните контакты реле отверткой. Безрезультатность говорит о выходе из строя узла.

В электронных системах:

Подключите диагностический кабель в гнездо тестирования. Определите неисправности (к примеру, E04 – сбой сенсора). Сбросьте ошибку, выдернув шнур на четверть часа.

Устранение засора в дренажной системе
Осмотрите сливной выход в нижней части холодильника – бывает перекрыто остатками пищи а также инеем. Примените гибкий тросик для прочистки.

Если вода скапливается внутри, используйте для промывки 100–150 мл теплой воды (до 50 градусов) вместе с натрием двууглекислым. Это растворит жировые отложения.

Ситуация Способ устранения

Наледь в канале Дайте агрегату оттаять, после чего промойте тракт

Зловоние Прочистите систему кислотным раствором (четверть стакана на стакан)

Регулярные пробки Установите новую трубку – подходящий калибр около сантиметра

Для профилактики раз в 3 месяца очищайте дренажную воронку ватной палочкой, обработанной дезинфектором. Проверьте угол наклона трубки не менее 5° чтобы жидкость уходила.
Обновление деталей No Frost
До установки новых элементов обесточьте устройство и дождитесь полного размораживания. Контролируйте состояние нагревательного элемента омметром: корректные значения – в пределах нескольких сотен Ом. При отклонении от нормы, поставьте другой.

При обновлении сенсора разморозки снимите заднюю панель холодильного отсека. Типовые значения при +25°C – около 10 кОм. Когда отличие значительное поставьте замену с такими же характеристиками.

Протестируйте механизм разморозки механически, используя настройку. Когда двигатель не включается после нескольких поворотов, установите новый механизм. Для цифровых версий проверьте схему на предмет следов перегрева или поврежденных конденсаторов.

Когда ставите охлаждающий узел проверьте легкость хода. Типовые показатели – двенадцать вольт. Контролируйте подачу тока мультиметром перед фиксацией крепежных винтов.

По завершении монтажа включите холодильник проконтролируйте разморозку по истечении времени. Стандартное время процесса – 20-30 минут через каждые шесть часов.